• Componentes da mais alta confiabilidade projetados e fabricados pela Komatsu • Armação principal mais robusta • Freios de serviço e de estacionamento a disco em banho em óleo totalmente hidráulicos e livres de manutenção • Vedação das mangueiras hidráulicas de face plana com anéis “O” • Conectores DT blindados para as conexões elétricas

• Transmissão automática com o sistema de Válvulas de Modulação Controladas Eletronicamente (ECMV) • Alavanca de transmissão controlada eletronicamente • Sistema de corte da transmissão (regulado pelo ope- rador) • Coluna da direção telescópica e inclinável • Alavancas com controles a um simples toque dos de- dos (baixíssimo esforço) • Cabina com baixo nível de ruído • Ampla cabina com estrutura ROPS/ FOPS integrada • Facilidade de entrada e saída pelas portas articuladas

• Motor SAA6D107E-1 de alto desempenho • Baixos níveis de consumo de combustível • Dois modos de seleção de potência do motor • Transmissão automática com sistema de seleção de mudança de marcha sincronizada. • Bomba de pistões de deslocamento variável e Sistema Sensor de Carga de Centro Fechado (CLSS)